Sikker rejse gennem Alperne

Tung trafik, smalle og snoede veje samt potentielle farer som storme og naturkræfter stiller høje krav til sikkerheden på Gotthardpassets vej. Under ledelse af den tyske føderale vejmyndighed ASTRA har byggeplanlæggere og entreprenører formået at gennemføre renoveringen under disse vanskelige forhold præcis til tiden. Samtidig regulerer ASTRA’s sofistikerede projektstyring den fortsatte trafikafvikling på den vigtige forbindelse mellem nord og syd for Alperne.

Siden april 2017 er renoveringen af Tanzenbein-gallerierne (midter- og sydsektionerne) og Brüggwaldboden-gallerierne samt Fadegg-tunnelen blevet planlagt. Disse anlæg beskytter vejbrugere mod stenstød, stenfald og især mod laviner. Det eksisterende tag er blevet forstærket for at øge sikkerheden i Dance Leg-galleriet. Til dette formål blev 1.900 fischers FCC-A beton-til-beton trykankre, bestående af ankerstang og specialmøtrik, anvendt på 250 kvadratmeter. Akselafstanden var 25 og 35 centimeter fra hinanden, afhængigt af retningen. Først borede betonarbejderne fra det ansvarlige entreprenørfirma Implenia huller i den gamle beton efter de angivne dimensioner. Efter grundig rengøring af borehullet fyldte de det med den 2-komponent injektionsmørtel FIS V. Derefter indsatte de manuelt FCC-An i injektionsmørtlen helt ned til bunden af borehullet. Efter kort hærdningstid er disse fastgørelser fuldt modstandsdygtige og absorberer nu pålideligt de træk- og forskydningskræfter, der opstår i samlingen mellem gammel og ny beton.

I alt omfatter ”renoveringen af Schöllenen” den samlede reparation og modernisering af den 5.150 meter lange vejstrækning med en højdeforskel på 357 meter. Dette inkluderer belægning, kunstværker, køretøjsafskærmningssystemer og medielinjer. Derudover vil der blive etableret en ny, separat rute til cyklister og vandrere for langsom trafik, og dræningssystemerne vil blive forbedret – til gavn for både mennesker og miljø. Der er kun to byggepladser i drift om året. Et lyssignalsystem guider trafikanterne sikkert gennem de enkeltsporede byggepladsområder. Kunder og entreprenører opnår dermed en balance mellem hurtig byggeproces og fortsat trafikafvikling.