fischer kraftige fastgørelser i Guiyang Metro Linje 1

fischer kraftige fastgørelser i Guiyang Metro Linje 1
Guiyang Metro Linje 1 er under opførelse fra 2014 til 2018. Når den er færdig, vil den løbe fra nordvest til syd i hovedstaden i den sydvestlige kinesiske provins Guizhou. Ruten vil bestå af 24 stop over en samlet længde på 34 km.

“Under opførelsen af undergrundsbanen blev de involverede konfronteret med komplekse geologiske og hydrologiske forhold samt naturkatastrofer som jordskælv,” siger Jiang Zong, administrerende direktør for fischer China, og beskriver rammebetingelserne. "Derfor var det vigtigt at vælge produkter af høj kvalitet, der opfylder de høje krav. Efter intensiv rådgivning erkendte eksperterne hurtigt de store fordele ved produkterne og tjenesterne fra fischer." De specialiserede partnere havde fordel af løsninger fra en enkelt kilde, hvor alle fastgørelsesprojekter kunne gennemføres sikkert, økonomisk og nemt. Dette omfattede installation af elektriske kabler, kommunikationssystemer, beskyttelsesdøre og brandslukningssystemer. I alt installerede montørerne omkring 60.000 gange FIS HB injektionsmørtel med den kraftfulde FHB kombianker til fastgørelse af beslagene til kontaktnettet for energiforsyningen til elektriske køretøjer og stationært udstyr. Systemet opnår de højeste belastningsværdier i revnet beton, hvilket kræver færre fastgørelsespunkter og mindre ankerplader.
FZA fischer cyclone undercut anchor blev brugt med cirka 660.000 sæt til at fastgøre beslagene til ringnetværket og kommunikationssystemerne. Med sin specielle undercut-teknologi sikrer fastgøreren faste forbindelser og maksimal sikkerhed. Efter indsættelse af ankeret drives ekspansionshylsen over konussen med det tilsvarende monteringsværktøj, og det undercut borehul fyldes på en formspændt måde. Installatørerne monterede yderligere 20.000 FZA-ankre til fastgørelse af brandslukningssystemerne. Fischer RG M indvendigt gevindanker blev brugt 12.000 gange i kombination med FIS EM injektionsmørtel til fastgørelse af beskyttelsesdøre. Systemet tillader maksimal belastningsindføring i revnet beton og er også godkendt til seismiske anvendelser.   Tidligere havde fischer været involveret i flere projekter til udvidelse af Beijing S-Bahn-netværket. Det var linjerne 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, lufthavnsbanen og også S1-metrolinjen. Virksomheden støttede også opførelsen og udvidelsen af mange andre jernbaner i Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan, Tianjin, Shenzhen, Ningbo og andre byer. Med sit kinesiske datterselskab støtter fischer sine kunder i Midtens Rige gennem hele byggeprocessen med egnede produkter og tjenester.

Guiyang Metro Linje 1 ejendomsprofil

Bygningsejer:
Guiyang Urban Rail Transit Co., Ltd.
Entreprenører:
No.5 Engineering Corporation Limited of CR20G
Arkitekt/planlægger:
China Railway No. 2 Engineering Group Co., Ltd.
Installationsfirma:
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co., Ltd. Beijing Dinghan Technology Co. Ltd. China CREC Railway Electrification Engineering Co., Ltd.
cd-blue-7b46469956-pks7v