Sætter kursen mod større mobilitet

fischer sikrer boltankre Metro i Moskva

Sætter kursen mod større mobilitet
Referencer
Ifølge oplysninger fra transportudbyderen Inrix sad bilister i Moskva fast i trafik i omkring 210 timer sidste år. I gennemsnit bevægede trafikken sig kun med 18 km/t. Byggeriet af den nye metrotunnel, planlagt af Lenmetrogiprotrans-instituttet og ledet af entreprenørfirmaet Mosinzhproekt (begge russiske), har til formål at øge antallet af trafikanter, der skifter fra vej til jernbane. På denne baggrund tillægger Rusland stor betydning til projektet, som startede i april og forventes at afslutte sin første fase ved udgangen af 2019. Dette indebærer brug af teknologiske løsninger, der er helt nye for Moskva Metro.
Billede: Mirko Vitali/123 rf
Dette inkluderer også ventilationssystemet. Det betyder, at tunnelventilation til fjernelse af forurenende stoffer, røgudtræk i tilfælde af brand og tilførsel af frisk luft opfylder de nyeste tekniske standarder. Ventilationssystemerne fastgøres sikkert og permanent, men samtidig hurtigt og økonomisk, med fischer FAZ II boltankre. Den russiske afdeling af fischer-koncernen udviklede en løsning i tæt samarbejde med VIP Systems, en af deres salgs partnere, og foreslog Lenmetrogiprotrans, som optimerer fastgørelsesdesignet både teknisk og økonomisk. I alt sikrer omkring 30.000 FAZ II 24/30 og omkring 18.000 FAZ II 12/10 – begge i rustfrit stål (A4) – ventilationssystemet.

Ejendomsbeskrivelse

Type af objekt
Metro tunnel
Geografisk område
Moskva, Rusland
Byggefasen
April – 2019 December
”Oprindeligt, på grund af høje belastninger, var det planlagt at fastgøre systemerne til tunneltubene med fire ankre pr. enhed, hver med en diameter på 24 millimeter,” rapporterer Andrey Egorov, administrerende direktør for fischer Rusland. ”Vi tilbød en særdeles økonomisk fastgørelsesløsning med et konsekvent højt sikkerhedsniveau,” understreger eksperten og forklarer: ”Med vores fischer FAZ II 24/30 A4 var det muligt at reducere antallet af fastgørelsespunkter fra fire til to og samtidig sikre den krævede bæreevne.” Dette undgik fejl ved fastgørelsen af ventilationssystemerne i det høj-tætte armerede beton i jernbanetunnelen, samt reducerede materialomkostninger og arbejdstid.
Billede: fisker
To FAZ II 24/30 A4 boltankre fastgør hver hovedenhederne i ventilationssystemet til tunneltubene. To FAZ II 12/10 A4 sikrer desuden sekundære bærende strukturer. Generelt er boltankeret en foretrukken løsning til fastgørelse af armaturer som ventilatorer i tunneler. Med sin gennemprøvede udvidelsesklemme leder det belastninger sikkert ind i betonen og muliggør en meget høj bæreevne. FAZ II 24/30 og 12/10 i A4 har ETA (European Technical Approval) og ICC-godkendelse, så de overholder europæiske og internationale standarder, er fremstillet af rustfrit stål og er dokumenteret modstandsdygtige over for brand- og seismiske påvirkninger. ”Ud over den optimale fastgørelsesløsning imponerede vi også vores kunde med vores service, hvor vi følger metrobyggeriet gennem alle projektfaser, fra planlægning og beregning til træning og support på byggepladsen til færdiggørelse,” understreger Andrey Egorov.
Med vores fischer FAZ II 24/30 A4 var det muligt at reducere antallet af fastgørelsespunkter fra fire til to og samtidig sikre den nødvendige bæreevne.
Andrey Egorov, administrerende direktør for fischer Rusland

Vores anvendte produkter

 

cd-blue-7b46469956-ns6tq