Gratis rejse i Amsterdam – med innovativ fastgørelsesteknologi

Fischer sømankre sikrer brandstop paneler i den længste landtunnel i Holland

Gratis rejse i Amsterdam – med innovativ fastgørelsesteknologi
I øjeblikket udvider State Road Manager som bygherre (Rijkswaterstaat) Autobahn 9 i Amsterdam Sydøst. Byggeprojektet er en del af Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) projektet i Holland, som har til formål at øge kapaciteten på flere motorveje (A1, A6, A10 og A9) og dermed forbedre adgangen til Randstad-området. A9 Gaasperdammerweg mellem krydsene Holendrecht og Diemen vil blive udvidet fra tre til fem baner i hver kørselsretning plus en vekslebane.
Billede: Marcel van den Bos/123rf

Ejendomsbeskrivelse

Afslutter en
2020
Bygningsejer
State Road Manager Rijkswaterstaat
Længde af tunnel
3 km og dermed den længste landtunnel i Nederlandene
En del af projektet er den nye tunnel, som vil strække sig over tre kilometer efter færdiggørelsen i 2020. Det gør den til den længste landtunnel i Nederlandene. En anden særlig funktion er, at det er muligt at forlade underføringen halvvejs med lokal transport. Med en bredde på 73 meter er det også den næstbredeste landtunnel i Nederlandene. Efter færdiggørelsen af byggeriet vil den blive kørt på begge sider med fem spor i hver retning samt et skiftende spor.
Billede: KAEFER Construction GmbH
To tunnelerør placeret på den yderste kant er oprettet til lokal trafik til og fra Amsterdam Sydøst. Der er også to indre tunnelerør til gennemkørende trafik. Et femte tunnelerør er afsat til veksellane. Formålet med den underjordiske centrale trafiklinje er at reducere støjforurening for beboerne langs A9 og forbedre luftkvaliteten. En ekstra park vil blive bygget på tunnelens tag, som forventes færdiggjort i 2021. De grønne områder er tiltænkt at forbinde distrikterne Amsterdam-Zuidoost og yderligere forbedre livskvaliteten der.
Billede: KAEFER Construction GmbH
I tæt samarbejde med entreprenørfirmaet Kaefer Construction GmbH har fischer Group allerede med succes gennemført fastgørelsen af brandbeskyttelsespanelerne til vægge og lofter. Formålet med den eftermonterede tunnelbeklædning er at beskytte betonstrukturen i det underjordiske transportsystem i tilfælde af brand. "Typen af brandbeskyttelse, om det var plader, brandhæmmende puds eller maling, blev defineret på forhånd. Fokus var på aspekter som levetid, visuelt udseende, omkostningseffektivitet og installationsvarighed," siger Sven Burgard, leder af Passiv Brandbeskyttelse for Bygninger og Tunneler hos Kaefer Construction GmbH.
Billede: KAEFER Construction GmbH
I sidste ende blev systemet testet i flere brandtests for at sikre dets egnethed. Fischer FNA II A4 sømankeret blev brugt med et installeret antal på mere end 1,7 millioner enheder. "Det faktum, at vores FNA II A4 er bevist at være ideelt egnet til tunnelbrandbeskyttelse, samt at det er nemt og hurtigt at bearbejde, var et af de stærke argumenter her," understreger Daniel Jäger, leder af Industry Key Account Management hos fischer Deutschland Vertriebs GmbH, som spillede en nøglerolle i støtten til projektet. "FNA II opfylder også de høje krav til vind-sug belastninger og holdbarhed i projektet og er også egnet til den følsomme beton som ankergrund." Få installationsskridt var tilstrækkelige til implementeringen: Brandbeskyttelsespanelet blev simpelthen placeret på væggen eller loftet, borehullet blev boret gennem begge, og derefter blev rawplugen indsat i gennemgående hulmonteringen ved hjælp af en trykluftsindstillingsenhed for at spare tid. Når det belastes, justerer FNA II automatisk sin udvidelse. Konen trækkes ind i ekspansionsklipsen og spænder den mod borehullet. "FNA II er meget velegnet til denne anvendelse, da det er meget nemt at bruge. Bare bor hullet, kør sømankeret ind – og så er du færdig! Når det er sat, garanterer det sin funktion i meget lang tid," bekræfter Sven Burgard og understreger: "Sammenhold i et projekt af denne størrelse er afgørende for det positive resultat. Endnu en gang har fischer bevist sig som en pålidelig partner med hensyn til kvalitet, punktlighed og pålidelighed."
Billede: KAEFER Construction GmbH
FNA II opfylder også de høje krav til vindudsugningsbelastninger og holdbarhed i projektet og er også egnet til den følsomme beton som ankergrundlag.
Daniel Jäger, leder af Industry Key Account Management hos fischer Deutschland Vertriebs GmbH
FNA II A4 er allerede blevet brugt flere gange inden for brandbeskyttelse i Holland. Den har bevist sit værd i adskillige projekter. Ankeret har bestået alle brandtests udført af producenterne af brandbeskyttelsespaneler. "Ud over rettidig produktion og levering af det store antal enheder af FNA II som en ideel fastgørelsesløsning, gjorde vores brede udvalg af tjenester også forskellen," understreger Daniel Jäger. "På denne måde følger vi vores kunder succesfuldt gennem alle projektfaser – fra planlægning og beregning til udtrækstest på forhånd og onsite support på byggepladsen gennem træning og certificering af bygherrerne."
Billede: KAEFER Construction GmbH
cd-blue-7b46469956-pks7v