Tilgængelighed med system

Jenaer busstoppesteder med ramper fra Fisco GmbH

Tilgængelighed med system
Jena rapporterer og forudsiger et stadigt stigende antal passagerer i den lokale offentlige transport. For at gøre brugen af offentlig transport endnu mere attraktiv og effektiv i fremtiden bestilte byen i 2021 den såkaldte letbane, som skal anvendes på hele jernbanenetværket fra begyndelsen af 2023. I de køretøjer, der er fremstillet af Stadler (Valencia), blev der lagt stor vægt på plads i interiøret og multifunktionelle områder for en bred vifte af brugergrupper, såsom familier med barnevogne, kørestolsbrugere og ældre med ganghjælpemidler. Som følge heraf er de nye sporvogne betydeligt længere med samme sporvidde på 1.000 mm og også et par centimeter bredere end de tidligere anvendte. Dette gjorde det nødvendigt at tilpasse stoppestedsinfrastrukturen. Delvise platformshævninger er for eksempel en vigtig del af projektet. Med hjælp fra ramperne kan passagerer med begrænset mobilitet (f.eks. kørestolsbrugere) nemt, hurtigt og sikkert komme ind og ud af Jenas sporvogne. Fisco GmbH (Zusmarshausen) tilbyder den rette systemløsning til dette.

Ejendomsbeskrivelse

Type af objekt
Offentlig transport
Projektstørrelse
67 Ramper
Fastgørelsesmaterialer installeret
3000 fischer beton skruer
Materialegenskaber
meget modstandsdygtig, elektrisk ikke-ledende og permanent modstandsdygtig over for korrosion og kemikalier

For eksempel udviklede producenten af innovative fiberkompositløsninger til byggebranchen et rampe system, der er præcist tilpasset projektets og kundens krav samt brugernes behov. "To forskellige højdeforskelle mellem platformen og sporvognssporet på 30 mm og 50 mm kan kompenseres takket være det modulære design," siger Markus Cihlars, projektleder hos Fisco GmbH, om fordelene ved systemet. "Andre udfordringer er at udstyre meget ujævne stoppesteder og platforme med konvekse og konkave radier med passende ramper. Vi tilbyder skræddersyede specialløsninger til dette."

Projektet i Jena omfatter 67 ramper, der opfylder de forskellige krav fra de respektive platforme og matcher byggeforholdene på stedet. Et innovativt, skjult skinne system fra Fisco anvendes til at sikre de 9,5 m lange systemer. Ved denne fastgørelsesmetode forankres først en U-skinne i gulvet. De enkelte rampeelementer fastgøres derefter til denne. Denne løsning kræver kun få fastgørelsespunkter i ankerbasen, og hullerne kan placeres frit for at undgå armeringsbeskadigelse. Denne metode fremskynder og forenkler derfor den sikre installation af monteringsskinnerne. Derudover bruger bygherrerne et hurtigt hærdende 2K-PU system med høj trykstyrke til at udjævne de ujævne overflader ved sporvognsstoppestederne i Jena. 

 

Omkring 3.000 Fischer UltraCut FBS II beton-skruer i størrelse 8x60 lavet af rustfrit stål (R) anvendes til at forankre skinnerne til jorden. Fisco GmbH trækker på den store viden og erfaring fra sit moderselskab. For eksempel er specialisten inden for fiberkompositløsninger et joint venture mellem fischer (Waldachtal)-koncernen, som har den teknologiske markedsledelse inden for vigtige områder af fastgørelsesteknologi, og Sortimo International GmbH (Zusmarshausen), som tilbyder køretøjsudstyr og tjenester til erhvervskøretøjer. Ud over beton anvendes også brosten som forankringsgrund i Jena. Da dette byggemateriale ikke er omfattet af den europæiske tekniske vurdering (ETA) for UltraCut FBS II, blev egnetheden af fischer beton-skruerne til denne anvendelse specifikt bevist af medarbejderne hos Fisco GmbH ved at udføre trækprøver på stedet med beton-skruer. ”Den rigtige fastgørelsesløsning er en væsentlig del af det samlede system,” siger Günther Hirt, administrerende direktør for Fisco GmbH. ”Vores tilknytning til fischer-koncernen var et vigtigt argument over for vores kunder.”
To forskellige højdeforskelle mellem platform og sporvogn på 30 mm og 50 mm kan kompenseres takket være det modulære design. Andre udfordringer omfatter udstyr af meget ujævne stoppesteder og platforme med konvekse og konkave radier med egnede ramper. Vi tilbyder skræddersyede specialløsninger til dette.
Markus Cihlars (projektleder hos Fisco GmbH)

Andre fordele er den høje funktionalitet af det innovative rampe system. Den lukkede, skridsikre overflade uden udstående skrueforbindelser sikrer et kvalitetspræget udseende, reducerer snavsaflejringer og mindsker snublefare for kørestolsbrugere og fodgængere. Den lave vægt på de enkelte rampeelementer på under 11 kg fremskynder og forenkler også monteringen uden transporthjælpemidler. Derudover er det anvendte materiale meget modstandsdygtigt, elektrisk ikke-ledende og permanent modstandsdygtigt over for korrosion og kemikalier.

Ud over de 67 platformshævninger til Jenaer Tram lavet af GRP, har Fisco allerede implementeret 108 platformshævninger til Münchens metro lavet af et specielt, ikke-brændbart fiberkompositmateriale. Forskellige Fisco rampe løsninger fremstillet i vores egen automatiserede produktionsproces er tilgængelige som modulære systemer som standard. Takket være deres modulære design tilbyder de et bredt udvalg af muligheder for individuel tilpasning af højde, bredde, længde og visuelt design. Derudover udvikler og leverer Fisco specialløsninger, der er optimalt tilpasset de individuelle forhold på stedet, kundekrav og brugerbehov.

 

cd-blue-7b46469956-wr69s