- Produkter
- Bæredygtighed
- Service
- Ekspertise
- fischer gruppe
- Kontakt
- Referencer
- Home
- Ekspertise
- Referencer
- På sikre spor gennem Apenninerne
At flytte trafik fra vej til jernbane, reducere miljøpåvirkningen, optimere passager- og godstransportforbindelser – dette opnås gennem projektet om udvidelse af den italienske Apenniner tværgående linje mellem byerne Orte og Falconara. På strækningen Orte–Foligno af jernbanelinjen blev der anvendt et dielektrisk fischer fastgørelsessystem til elektriske installationer.
Målene med den omfattende udvidelse af Apenniner tværgående Orte–Falconara er at udvide passagertransportforbindelserne mellem de vigtige kystregioner ved Tyrrhenske Hav (vest) og Adriaterhavet (øst), skabe en effektiv godstransportrute langs nord-syd korridoren og reducere rejsetider for pendlere, turister og alle andre trafikanter mellem byer som Rom, Ancona, Perugia og Falconara. Jernbanelinjen krydser Apenninerne og forbinder vigtige regioner i Italien. Som en del af projektet bliver visse strækninger fordoblet for at øge kapaciteten og effektiviteten. Arbejdet er opdelt i flere faser og inkluderer modernisering af infrastrukturen. Udvidelsen udføres i henhold til de nyeste sikkerhedsstandarder. Til udvidelsen af strækningen Orte–Foligno leverede fastgørelsesspecialisten fischer det dielektriske ankersystem til sikring af rygstrengskabler for flere systemer og installationer.
Dette har realiseret European Rail Traffic Management System (ERTMS), et avanceret, ensartet europæisk signal- og hastighedskontrolsystem, der sikrer interoperabiliteten mellem nationale jernbanesystemer. Backbone-kablerne udgør også rygraden i GSM-R (Global System for Mobile Communications – Rail). Denne internationale trådløse kommunikationsstandard for jernbanetrafik sikrer pålidelig kommunikation mellem tog og jernbanekontrolcentre. TLC (Telekommunikation) er også sikret. Dette omfatter kommunikationssystemer til sikker og effektiv drift af tog og jernbaneinfrastruktur, som er afgørende for overførsel af data og stemmekommunikation mellem tog, signalbokse og driftscentre. Installationer til sporkontrol, belysning og trækkøretøjssystemer sikrer også systemerne langs ruten.
Den dielektriske kabelfastgørelse fra fastgørelseseksperten fischer er ikke-ledende og tjener til at forhindre strejfesstrømme – og dermed uønsket elektromagnetisk interferens. Sådanne systemer overholder RFI-specifikationerne (Rete Ferroviaria Italiana) for kabelbakker, som stiller høje krav til sikkerhed og effektivitet i kabelruten. fischers injektionssystem FIS EM Plus med gevindstænger samt dielektriske DD-centreringsclips, som sikrer elektronisk afskærmning, blev anvendt.
Systemløsningen garanterer isoleringen af ankerstængerne mod passage af strejfesstrømme og dermed deres beskyttelse mod korrosion. På byggepladsen blev DD-E og DD-S clips i M12-versionen brugt sammen med M12 gevindstænger, hvorpå der var skruet en øjebolte i enden for at bære belastningen af kabelbakken. fischer FIS EM Plus modtog den tekniske egnethedserklæring fra RFI til anvendelsen, da det overholder den tekniske specifikation STC STS ENE SP IFS TE 673 A fra RFI.
Vores FIS EM Plus injektionssystem med gevindstænger samt DD-E og DD-S centreringsklips garanterer en elektrisk modstand på mere end 1.000 Ω ved en jævnspænding på 1.000 V, uden behov for at øge borehullets diameter som angivet i den europæiske tekniske vurdering ETA-17/0979, hvilket muliggør CE-mærkning.
Centeringsklipsene sikrer i disse og andre projekter ikke kun elektronisk afskærmning, men også den præcise justering af ankerstangen i borehullet og forhindrer, at gevindstangen falder ud under montage over hovedet – selv med ankerstænger af betydelig længde og vægt samt kemiske ankre med lange bearbejdningstider. Deres anvendelse kræver ikke større huldimensioner end dem, der er angivet i ETA. Dette fører til betydelige mørtelbesparelser sammenlignet med brugen af konventionelle elektriske isoleringsanordninger. Alt dette resulterer i omkostnings- og tidsreduktion under installationen. Beregningen af injektionssystemet er enkel med C-FIX modulet i FiXperience designsoftwaren.
