Sikker kørsel gennem Alperne

Sikker kørsel gennem Alperne
Referencer
Stærk trafikbelastning, en smal og snoet vejføring samt farer som uvejr og naturkræfter stiller høje krav til sikkerheden på Gotthard-pasvejen. Under ledelse af Forbundsvejkontoret ASTRA håndterer bygherrer og udførende entreprenører renoveringen under disse vanskelige forhold præcis efter tidsplanen. Parallelt regulerer ASTRA’s avancerede projektstyring den fortsat flydende trafik på den vigtige forbindelsesrute mellem nord og syd i Alperne.

Siden april 2017 har renoveringen af Tanzenbein-gallerierne (midter- og sydafsnit) og Brüggwaldboden samt Fadegg-tunnelen stået på programmet. Disse installationer beskytter trafikanter mod stenfald, klippeskred og især mod laviner. For at øge sikkerheden i Tanzenbein-galleriet blev det eksisterende tag forstærket. Til dette blev der anvendt 1.900 fischer FCC-A beton-beton-skjubforbindere bestående af ankerstang og specialmøtrik på 250 kvadratmeter. Akselafstanden var afhængig af retningen 25 og 35 centimeter fra hinanden. Først borede betonarbejderne fra det ansvarlige byggefirma Implenia huller i den gamle beton efter angivne mål. Efter grundig rengøring af borehullerne fyldte de disse med den 2-komponent injektionsmørtel FIS V. Herefter indsatte de manuelt FCC-A i injektionsmørtlen helt ned til borehullets bund. Efter kort hærdningstid er disse fastgørelser fuldt belastbare og optager nu træk- og skubkræfter, der opstår i fugen mellem gammel og ny beton, og leder dem sikkert videre.

Objektoversigt Gotthard-pasvej

Projektledelse
Forbundsmyndigheden for veje ASTRA
Omfang:
På 250 kvadratmeter blev 1.900 fischer FCC-A beton-beton skubforbindelser, bestående af ankerstang og specialmøtrik, anvendt.
Samlet længde
5150 meter lang kørevej med 357 meters højdeforskel
„Økonomiske og højkvalitative samt holdbare systemer, der er nemme og hurtige at montere, er især efterspurgte på krævende byggepladser som i Schöllenenschlucht“, ved Markus Unmüssig fra SFS unimarket, den schweiziske importør af fischer. „Der kan naturens luner også i det 21. århundrede krydse planerne for en hurtig byggeproces. Af denne grund passer de byggeteknisk godkendte fastgørelser FCC-A og FIS V ind i konceptet på denne byggeplads.“ Derudover brugte Implenia FIS V til at forankre nye armeringsstænger for at forstærke eksisterende støttemure og forbinde nye ledningsmure med de eksisterende vertikale støtter. „Løsningen giver mange fordele“, understreger Markus Unmüssig. „Gennem systemet baseret på vinylester-hybrid overgås vedhæftningsstyrken af indstøbte stænger. Træk- og trykkraften overføres først via ribberne på armeringsstængerne til injektionsmørtlen. Gennem kornindgreb og vedhæftningseffekt ledes den derefter videre til betonen. Med sine mange systemgodkendelser, som i revnet beton, murværk og specialanvendelser, kan FIS V anvendes på mange måder.“
Økonomiske og højkvalitative samt holdbare systemer, der er nemme og hurtige at montere, er især efterspurgte på krævende byggepladser som i Schöllenenschlucht.
Markus Unmüßig, SFS unimarket
Samlet omfatter "Erneuerung Schöllenen" den komplette renovering og modernisering af den 5150 meter lange kørevej med en højdeforskel på 357 meter. Inkluderet er belægning, kunstbygninger, køretøjssikringssystemer og medieledninger. Derudover etableres en ny, separat opadgående cykel- og vandresti for langsom trafik, og dræningssystemerne forbedres – til fordel for mennesker og miljø. Der er kun to byggepladser i drift ad gangen om året. Et lysreguleringsanlæg leder trafikanterne sikkert gennem de ensrettede byggepladsområder. På den måde skaber bygherre og entreprenør balancegangen mellem hurtig byggeprogress og fortsat flydende trafik.

Vores anvendte produkter:

cd-green-55965cdb4b-8kbsh