fischer tunglast-fastgørelser i Guiyang Metro Linje 1

fischer tunglast-fastgørelser i Guiyang Metro Linje 1
Guiyang Metro Linje 1 er under opførelse fra 2014 til 2018. Efter færdiggørelsen vil den løbe fra nordvest til syd i hovedstaden i den sydvestkinesiske provins Guizhou. Strækningen vil omfatte 24 stationer over en samlet længde på 34 km.

"Under opførelsen af metroen stod de involverede parter over for komplekse geologiske og hydrologiske forhold samt naturkatastrofer som jordskælv," beskriver Jiang Zong, direktør for fischer China, rammebetingelserne. "Derfor var det vigtigt at vælge produkter af høj kvalitet, som lever op til de høje krav. Efter intensiv rådgivning erkendte eksperterne hurtigt de store fordele ved fischers produkter og services." Fagpartnerne havde fordel af løsninger fra én leverandør, som gjorde det muligt at gennemføre alle fastgørelsesopgaver sikkert, økonomisk og montagevenligt. Dette omfattede montering af elkabler, kommunikationssystemer, beskyttelsesdøre og brandslukningsanlæg. Samlet installerede montørerne omkring 60.000 gange fischer injektionsmørtel FIS HB med den kraftfuldt ekspanderende forankringsanker FHB til fastgørelse af beslagene til kontaktnetværket for energiforsyning til elektriske køretøjer og stationære installationer. Systemet opnår de højeste belastningsværdier i revnet beton, hvilket betyder, at færre fastgørelsespunkter og mindre ankerplader er nødvendige.
fischer Zykon-hulankeret FZA blev brugt med cirka 660.000 sæt til at fastgøre beslagene til ringnettet og kommunikationssystemerne. Med sin specielle hulankerteknik sikrer fastgørelsesmidlet faste forbindelser og maksimal sikkerhed. Efter indsættelse af ankeret bliver ekspansionshylsen drevet over konussen med det tilhørende indsætningsværktøj, og det hulankrede borehul fyldes formfast ud. Yderligere 20.000 FZA-ankre blev monteret af installatørerne til fastgørelse af brandslukningsanlæg. fischer indvendigt gevindanker RG M blev brugt 12.000 gange i kombination med injektionsmørtel FIS EM til fastgørelse af beskyttelsesdøre. Systemet tillader maksimal belastningsoverførsel i revnet beton og er også godkendt til seismiske anvendelser.   Tidligere har fischer allerede været involveret i flere projekter til udbygning af Pekings S-togsnet. Det drejede sig om linjerne 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, lufthavnslinjen samt metrolinjen S1. Virksomheden støttede desuden opførelsen og udbygningen af mange andre jernbanetransportveje i Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan, Tianjin, Shenzhen, Ningbo og andre byer. Både med passende produkt- og servicetilbud følger fischer med sit kinesiske datterselskab sine kunder i Midtens Rige gennem hele byggeprocessen.

Objektoversigt Guiyang Metro Linje 1

Bygherre:
Guiyang Urban Rail Transit Co., Ltd.
Byggefirma:
No.5 Engineering Corporation Limited of CR20G
Arkitekt / Planlægger:
China Railway No. 2 Engineering Group Co., Ltd.
Installationsvirksomheder:
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co., Ltd. Beijing Dinghan Technology Co., Ltd. China CREC Railway Electrification Engeneering Co., Ltd.
cd-green-55965cdb4b-vhr9h