Gennem vandkrydsningen optimerer Kina mobiliteten, udvekslingen og varetransporten mellem de tre største byer ved Perleflodens delta. Broen snor sig fra den tidligere britiske koloni Hongkong i øst til det kinesiske fastland Guangdong i vest og den tilstødende tidligere portugisiske koloni Macau. Den fører over vandet i 35 kilometer. Den resterende strækning fordeles på en 6,7 kilometer lang tunnel, der går op til 48 m dybt under havbunden, samt dele, der går over kunstige øer og fastland. Den 22,9 km lange hovedbro og tunnelen i den vestlige del af anlægget udgør cirka 29,6 km. Broen har tre kørebaner i hver retning. Perleflodens delta er delvist kun omkring 20 meter dybt, hvilket gjorde det muligt at anvende præfabrikerede pæle i store dele. Området med undervandstunnelen og tre steder på skråstagsbroen muliggør passage for skibe.
