Fri kørsel i Amsterdam - med innovativ fastgørelsesteknologi

fischer sømankre sikrer brandbeskyttelsesplader i den længste landtunnel i Holland

Fri kørsel i Amsterdam - med innovativ fastgørelsesteknologi
I øjeblikket lader den statslige vejmanager som bygherre (Rijkswaterstaat) motorvej 9 i Amsterdam Sydøst udbygge. Byggeprojektet er en del af projektet Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) i Holland, som har til formål at øge kapaciteten på flere motorveje (A1, A6, A10 og A9) og dermed forbedre tilgængeligheden i Randstad-området. Her udvides A9 Gaasperdammerweg mellem krydserne Holendrecht og Diemen fra tre til fem kørebaner pr. retning plus en vekslebane.
Billede: Marcel van den Bos / 123rf

Objektprofil

Færdiggørelse
2020
Bygherre
Statens vejmanager Rijkswaterstaat
Tunnelens længde
3 km og dermed den længste landtunnel i Holland
En del af projektet er den nye tunnel, som efter færdiggørelsen i 2020 vil strække sig over tre kilometer. Dermed er det den længste landtunnel i Holland. En anden særlig egenskab er, at underføringen kan forladtes midtvejs via den lokale trafik. Med en bredde på 73 meter er det desuden den næstbredeste landtunnel i Holland. Efter færdiggørelsen vil den blive benyttet med fem kørebaner i hver retning samt en vekselbane på begge sider.
Billede: KAEFER Construction GmbH
To tunneler helt ude i siderne bliver bygget til den lokale trafik til og fra Amsterdam Sydøst. Derudover kommer to tunneler placeret indvendigt til gennemkørende trafik. En femte tunnelrør er beregnet til skiftende spor. Den underjordiske centrale trafikåre skal sikre, at støjbelastningen for beboerne ved A9 reduceres, og at luftkvaliteten forbedres. På taget af tunnelen bliver der desuden anlagt en park, som forventes færdig i 2021. Grønområdet er beregnet til at forbinde bydelene i Amsterdam-Zuidoost og yderligere øge livskvaliteten der.
Billede: KAEFER Construction GmbH
Koncerngruppen fischer har i tæt samarbejde med det udførende entreprenørfirma Kaefer Construction GmbH allerede med succes afsluttet fastgørelsen af brandbeskyttelsespladerne på vægge og loft. Formålet med den efterfølgende montering af tunnelbeklædningen er at beskytte betonkonstruktionen i den underjordiske trafikinstallation i tilfælde af brand. „Arten af brandbeskyttelse, om det er plade, brandbeskyttelsespuds eller maling, blev fastlagt på forhånd. Fokus blev blandt andet lagt på levetid, æstetisk udseende, økonomi og monteringsvarighed,“ siger Sven Burgard, leder for passiv brandbeskyttelse for bygninger og tunneler hos Kaefer Construction GmbH.
Billede: KAEFER Construction GmbH
Systemet blev til sidst testet i flere brandforsøg for at sikre egnetheden fuldstændigt. Der blev anvendt fischer Nagelanker FNA II A4 med et installeret antal på mere end 1,7 millioner. „At vores FNA II A4 dokumenteret egner sig ideelt til tunnelbrandsikring, samt kan bearbejdes nemt og hurtigt, var blandt de stærke argumenter,“ understreger Daniel Jäger, leder af Industrie Key Account Management hos fischer Deutschland Vertriebs GmbH, som spillede en afgørende rolle i projektet. „FNA II lever også op til de høje krav til vind-sug belastninger og lang levetid i projektet og egner sig desuden til den følsomme beton som forankringsgrund.“ Få monteringsskridt var tilstrækkelige til udførelsen: Brandsikringspladen blev blot placeret på væggen eller loftet, borehullet blev lavet gennem begge dele, og derefter blev dugen sat tidsbesparende i gennemstiksmontering med trykluftsopsætterværktøj. Under belastning spreder FNA II sig selvstændigt. Konussen trækkes ind i spredeklipsen og spænder denne mod borehullet. „FNA II egner sig meget godt til denne anvendelse, da den er meget nem at bearbejde. Bare bor hullet, slå nagelankeret i – og færdig! Når den først er sat, garanterer den sin funktion i meget lang tid,“ bekræfter Sven Burgard og understreger: „Samarbejdet i et projekt af denne størrelse er afgørende for det positive resultat. Endnu en gang har fischer bevist sig som en pålidelig partner inden for kvalitet, overholdelse af deadlines og pålidelighed.“
Billede: KAEFER Construction GmbH
FNA II opfylder også de høje krav til vind-sug belastninger og holdbarhed i projektet og egner sig desuden til den følsomme beton som forankringsgrundlag.
Daniel Jäger, leder af Industrie Key Account Management hos fischer Deutschland Vertriebs GmbH
FNA II A4 er allerede blevet brugt flere gange i Holland inden for brandbeskyttelse. Den har bevist sit værd i adskillige projekter. Alle brandtests fra producenterne af brandbeskyttelsesplader er blevet bestået med succes af ankeret. "Ud over den rettidige produktion og levering af det store antal FNA II som den ideelle fastgørelsesløsning var det også vores brede serviceudbud, der var afgørende," understreger Daniel Jäger. "Således følger vi vores kunder succesfuldt gennem alle projektfaser – fra planlægning og beregning over udtræksforsøg på forhånd til støtte på byggepladsen gennem uddannelse og certificering af de udførende."
Billede: KAEFER Construction GmbH
cd-green-55965cdb4b-8kbsh