Tilgængelighed med system

Jena stoppesteder med ramper fra Fisco GmbH

Tilgængelighed med system
Jena registrerer og forudser en kontinuerligt stigende passagermængde i den offentlige persontrafik. For at gøre brugen af den offentlige persontrafik endnu mere attraktiv og effektiv i fremtiden, bestilte byen i 2021 den såkaldte lysbane, som fra begyndelsen af 2023 skal anvendes i hele jernbanenettet. Der blev lagt stor vægt på plads i kabinen og multifunktionsområder til forskellige brugergrupper, såsom familier med barnevogne, kørestolsbrugere og ældre med ganghjælpemidler, i køretøjerne fra producenten Stadler (Valencia). Derfor er de nye sporvogne med en sporvidde på 1.000 mm betydeligt længere og også få centimeter bredere end de hidtil anvendte. Dette gjorde en tilpasning af stoppestedsinfrastrukturen nødvendig. En vigtig del af projektet er for eksempel delvise perronhøjder. Med hjælp fra ramper kan passagerer med begrænset mobilitet (f.eks. kørestolsbrugere) nemt, hurtigt og sikkert stige på og af Jenas sporvogne. Den passende systemløsning hertil leveres af Fisco GmbH (Zusmarshausen).

Objektprofil

Objekttype
Offentlig kollektiv trafik
Projektstørrelse
67 Ramper
Indbyggede fastgørelsesmaterialer
3000 fischer betonbolte
Materialegenskaber
meget belastbar, elektrisk ikke-ledende og permanent modstandsdygtig over for korrosion og kemikalier

Så udviklede producenten af innovative fiberforstærkede løsninger til byggebranchen et rampe system, der er præcist tilpasset projektets og bygherrens krav samt brugernes behov. „To forskellige højdeforskelle mellem perron og sporvogn på 30 mm og 50 mm kan udlignes takket være den modulære opbygning“, nævner Markus Cihlars, projektleder hos Fisco GmbH, som en fordel ved systemet. „Yderligere udfordringer består i at udstyre stærkt ujævne stoppesteder samt perroner med konvekse og konkave radier med passende ramper. Til dette tilbyder vi skræddersyede specialløsninger.“

Projektet i Jena omfatter 67 ramper, som opfylder de forskellige krav fra de respektive perroner og passer til de lokale byggesituationer. Til fastgørelse af de 9,5 m lange systemer anvendes et innovativt, skjult skinne system fra Fisco. Ved denne fastgørelsesmetode forankres først en U-skinne i gulvet. Derefter sættes de enkelte rampeelementer på denne skinne. Denne løsning kræver kun få fastgørelsespunkter i forankringsunderlaget, og borehullerne kan placeres frit for at undgå armeringsjern. Dette fremskynder og forenkler den sikre montering af fastgørelsesskinnerne. Derudover anvender byggeudførerne et hurtigt hærdende 2K-PU-system med høj trykstyrke til udligning af de ujævne underlag ved sporvognsstoppestederne i Jena.

 

Til forankring af skinnerne i jorden anvendes omkring 3.000 fischer betonskruer UltraCut FBS II i størrelsen 8x60 af rustfrit stål (R). Fisco GmbH trækker her på videns- og erfaringsgrundlaget fra deres moderselskab. Specialisten inden for fiberforstærkede løsninger er et fællesforetagende mellem koncernen fischer (Waldachtal), som har den teknologiske markedsledelse inden for vigtige områder af fastgørelsesteknologi, og Sortimo International GmbH (Zusmarshausen), der tilbyder køretøjsindretninger og services omkring erhvervskøretøjer. Ud over beton forekommer der delvist brosten som forankringsgrund i Jena. Da dette byggemateriale ikke er dækket af den Europæiske Tekniske Vurdering (ETA) for UltraCut FBS II, blev egnetheden af fischer betonskruer til denne anvendelse specifikt dokumenteret ved, at medarbejderne hos Fisco GmbH udførte trækforsøg på stedet med betonskruer. „Den rigtige fastgørelsesløsning er en væsentlig del af det samlede system“, siger Günther Hirt, direktør for Fisco GmbH. „Vores tilknytning til koncernen fischer var derfor et vigtigt argument over for vores kunder.“
To forskellige højdeforskelle mellem perron og sporvogn på 30 mm og 50 mm kan udlignes takket være den modulære opbygning. Yderligere udfordringer består i at udstyre stærkt ujævne stoppesteder samt perroner med konvekse og konkave radier med passende ramper. Til dette tilbyder vi skræddersyede specialløsninger.
Markus Cihlars (projektleder hos Fisco GmbH)

Yderligere fordele ligger i den høje funktionalitet af det innovative rampe system. Den lukkede, skridsikre overflade uden fremspringende skruer sikrer et kvalitetsudseende, reducerer snavsaflejringer og mindsker snublefarer for kørestolsbrugere og fodgængere. Den lave vægt på de enkelte rampeelementer på under 11 kg fremskynder og forenkler desuden monteringen helt uden transporthjælpemidler. Derudover er det anvendte materiale meget belastningsbestandigt, elektrisk ikke-ledende og permanent modstandsdygtigt over for korrosion og kemikalier.

Ud over de 67 perronhøjder til Jena sporvogn lavet af GFK har Fisco allerede realiseret 108 perronhøjder til Münchens U-bane i et specielt, ikke-brændbart fiberforstærket materiale. Forskellige Fisco rampe løsninger, fremstillet i en egen automatiseret produktionsproces som byggesystemer, er tilgængelige som standard. Takket være den modulære opbygning tilbyder de mange muligheder for individuel tilpasning af højde, bredde, længde og visuel udformning. Derudover udvikler og leverer Fisco specialløsninger, der er optimalt tilpasset de individuelle forhold på stedet, kundernes krav og brugernes behov.

 

Vores anvendte fischer produkter

Vores anvendte fischer produkter

cd-green-55965cdb4b-wxzqd