
Ved mange stoppesteder i Kassel gjorde trin påstigning vanskelig. Dette påvirkede især kørestolsbrugere, ældre passagerer og familier med klapvogne. Med en kantstenshøjde på 20 cm var højdeforskellen til køretøjet op til 10 cm. Selv ved slid på skinner og hjul eller ved fuld belastning blev den tilladte højde overskredet. Målingen var op til 5 cm over specifikationerne i DIN 18040-3. En konventionel ombygning af kantstenene ville have medført lange sporlukninger og høje omkostninger. Derfor søgte man en hurtig eftermontering i den eksisterende konstruktion.

Valget faldt på systemet fra fisco GmbH, en virksomhed i fischer-koncernen. Modulerne hæver kantstenen med præcis 2 cm over en længde på 4,6 m. Samtidig tilpasses den tilstødende belægning til samme niveau. Sammen med nye klapramper og modificerede køretøjsdøre skaber dette en indstigning med lavt trin. Installationskonceptet giver følgende fordele:

Barrierefri offentlig transport skaber grundlaget for, at mennesker kan bevæge sig selvstændigt og på lige fod.
fischer forankringsteknologi sikrer en sikker fastgørelse af GFRP-elementerne på kantstenen.
Anvendte skruer: fischer UltraCut betonskruer FBS II 8 x 60 10 SK R med undersænket hoved og FBS II 8 x 60 10 US R med påpresset skive.
Korrosionsbestandigt rustfrit stål (R): Versionen i rustfrit stål A4 modstår permanent fugt, tømidler og aggressive miljøpåvirkninger.
Plan overflade: De undersænkede skruer flugter med profilen. Dette forhindrer snublefarer i indgangsområdet.

Det glasfiberforstærkede plast opfylder de strenge krav inden for skinnebåren lokaltrafik.
Sikkerhed med kørestrøm: GRP leder ikke elektricitet. Materialet er antistatisk og ikke-magnetisk.
Høj skridsikkerhed: Overfladen opfylder klasse R13 i henhold til DIN EN 16165. Den giver sikkert fodfæste, selv når den er våd.
Certificeret brandbeskyttelse: I henhold til DIN EN 13501-1 opnår profilerne klasse Bfl-s1,d0. De er flammehæmmende, udvikler kun lidt røg og drypper ikke.
God synlighed: Farverne signalgul (RAL 1003) og hvid skaber tydelige visuelle kontraster. Dette hjælper synshæmmede personer ved påstigning.

Kassel anvender en gennemprøvet løsning. fisco har tidligere med succes implementeret 63 rampeanlæg i Darmstadt samt 67 justeringer af perronhøjden i Jena. De modulære GRP-komponenter viser, at målrettet eftermontering af eksisterende stoppesteder er et økonomisk og ressourcebesparende alternativ til en komplet ombygning.
