fischer plugs i Brenner Basistunnel

Europas hidtil største infrastrukturprojekt er i fuld gang. Siden 2007 er Brenner Basistunnel under opførelse – verdens længste underjordiske jernbaneforbindelse. Færdiggørelsen er planlagt til 2027. Som en del af den nye jernbanestrækning fra München til Verona transporteres gods og passagerer hurtigere gennem tunnelen. Til sikker fastgørelse af permanente og midlertidige påbygningsdele anvendes fischer tunglastankre.

Få folk hurtigere frem til deres mål, flytte godstrafikken fra vej til bane og reducere emissioner. Med disse mål for øje åbner Brenner Basistunnel helt nye dimensioner. På 55 km fører den fra Innsbruck (Østrig) til Franzensfeste (Italien). Den munder også ud i den allerede eksisterende jernbaneomfartsvej omkring Innsbruck. Med denne strækning medregnet er alpetunnelen i alt 64 km lang.
Dermed er den verdens længste underjordiske jernbaneforbindelse. Sammenlignet med den gamle Brenner-jernbanestrækning med stigninger og fald forløber tunnelen fladt. Det skal øge hastigheder og kapaciteter.

Objektprofil

Byggeperiode:

2007 til 2027

Længde:

64 km

Objekttype:

Tunnel

Projektansvar:

Salini Impregilo & Strabag

Hvad blev fastgjort med fischer produkter:

Armeringsstænger, løbeskinner, forskallingselementer, fastgørelsesanordninger til forsyningsledninger og meget mere

Kernen i århundredets bygningsværk er to hovedtunnelerør med hver 8,1 m i diameter, som løber parallelt med en afstand på 70 m. De er hver udstyret med enkeltspor til envejs trafik. Med intervaller på 333 m forbinder tværgange de to hovedtunnelerør, som bruges som flugtveje. Derudover øger nødstop sikkerheden. Fire sideindkørsler fører op til terrænets overflade. Yderligere forbindelsesrør skaber mere konnektivitet. 12 m under hovedtunnelerørene og midt imellem dem findes en undersøgelsestunnel med mindst 5 m i diameter. Denne tjener primært til bjergundersøgelse.

Armeringsstænger, løbeskinner, forskallingselementer, fastgørelsesanordninger til forsyningsledninger og meget mere fastgøres sikkert og stabilt med fischer fastgørelsessystemer. Blandt andet anvendes fischer injektionsmørtel FIS SB. Denne opnår et meget højt belastningsniveau i ubrudt beton, hærder hurtigt og muliggør variable forankringsdybder for kortere monteringstid samt mindre materialeforbrug. I Brenner Basistunnel anvendes FIS SB til fremstilling af pålidelige armeringsforbindelser i skillevæggene i tværskakterne. Derudover anvendes den sammen med forskellige gevindstænger, for eksempel til skinnefastgørelse på forskallingsvognen. Til midlertidige fastgørelser bruger byggeudførerne desuden de kraftfulde fischer ULTRACUT FBS II betonskruer. Disse er yderst montagevenlige, meget fleksible med tre skruedybder og egnet til gentagen brug – for eksempel i forskallingsarbejde. Også praktiske sømankre fra fischer anvendes til midlertidige fastgørelser.

fischer rawlplugs i Brenner Basistunnel

Objektprofil

Vores anvendte produkter